Um grave acidente de trânsito na noite desta quinta-feira resultou na morte de um motorista na BA-046, nas imediações do Porto Seco, no município de Santo Antônio de Jesus, no Recôncavo baiano. A colisão envolveu um veículo de passeio, modelo HB20, e um micro-ônibus que transportava estudantes com destino à cidade de Nazaré.

De acordo com as informações prestadas pelo aspirante Soares, do Corpo de Bombeiros Militar, a equipe de resgate encontrou o condutor do HB20 preso às ferragens. A morte foi constatada no local pelo médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).

O automóvel era ocupado por quatro pessoas: dois homens e duas mulheres. Quando os bombeiros chegaram ao local da ocorrência, as duas passageiras já haviam saído do veículo. Um segundo homem foi encontrado caído ao solo; ele estava consciente e responsivo, recebeu os primeiros socorros das equipes de resgate e foi encaminhado por uma ambulância do SAMU para uma unidade hospitalar da região.

No micro-ônibus viajavam vinte e seis estudantes. Nenhum dos passageiros ou o motorista do transporte coletivo sofreu ferimentos. Para garantir a continuidade da viagem, os alunos foram realocados em outros veículos disponibilizados para o suporte. As causas do acidente serão apuradas pelas autoridades de trânsito locais.

Duas pessoas morreram após uma colisão frontal entre um ônibus e um carro de funerária na madrugada desta quinta-feira (24), na BR-020, em Correntina, no oeste da Bahia.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), morreram no acidente uma jovem de 19 anos, que conduzia o carro da funerária, e o motorista do ônibus, de 35 anos. Os nomes das vítimas não foram divulgados.

Imagens registradas no local mostram que os dois veículos ficaram com as frentes completamente destruídas com o impacto da batida. Segundo apuração da TV São Francisco, afiliada da TV Bahia, o carro da funerária teria invadido a pista contrária antes da colisão.

Os corpos foram encaminhados para o Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Santa Maria da Vitória.

A pista ficou parcialmente interditada durante o atendimento da ocorrência, mas foi totalmente liberada por volta das 7h. As causas do acidente serão investigadas.

A chegada do Super El Niño pode provocar a morte de cerca de 1,2 mil pessoas na Bahia. No Brasil, a estimativa é de 13,3 mil mortes até fevereiro do ano que vem. O levantamento foi divulgado nesta quarta-feira (23) pelo Laboratório de Impacto Climático da Universidade de Chicago. Em todo o mundo, cerca de 451 mil pessoas podem morrer em decorrência do calor extremo provocado pelo fenômeno.

De acordo com o levantamento, o Brasil será o país da América Latina mais afetado pelo impacto do Super El Niño, sendo as regiões Norte e Nordeste as áreas sob maior risco.

As estimativas mais altas de mortalidade estão nos estados do Pará, com cerca de 2,3 mil mortes; Maranhão, com 1,3 mil; além de Amazonas e Bahia, com 1,2 mil cada.

O relatório indica que os dias com temperaturas “extremamente quentes” devem aumentar e quase dobrar até fevereiro de 2027, ficando pelo menos 1,2 °C acima do normal em comparação com anos anteriores. A situação pode se intensificar com a chegada do verão, sendo o período entre dezembro de 2026 e fevereiro de 2027 considerado o mais crítico.

Os números estimados podem aumentar ainda mais caso o El Niño se prolongue, segundo os pesquisadores. O fenômeno pode ser uma amostra das temperaturas que serão mais comuns daqui para frente com o avanço das mudanças climáticas. O Super El Niño é caracterizado pelo aquecimento acima do normal das águas do Oceano Pacífico.

Para reduzir a mortalidade, os especialistas recomendam esforços humanitários multilaterais e ações comprovadamente eficazes, como a emissão de alertas de calor, a instalação de centros de resfriamento e pontos de hidratação, além da proteção da população mais vulnerável e dos trabalhadores. As medidas, segundo os pesquisadores, devem ser iniciadas desde já.

“Aumentar a capacidade de resposta a 

emergências

 e direcionar melhor nossos esforços pode salvar muitas vidas este ano. Mas, daqui a 20 anos, quando as temperaturas extremas de hoje se tornarem a nova normalidade, não queremos estar em constante estado de emergência”, disse Tamma Carleton, coautora do relatório.